０３/０８/０３
ＳＵＧＯ　ＳＯＵＮＤ　ＦＥＳＴＩＶＡＬ
ＳＵＭＭＥＲ　　ＲＺ ｃｕｐ

ついについにＳＵＧＯにふっかーつ！若い頃、練習にレースに走り回ったＳＵＧＯ。
筑波で草レースやるようになって、もう一度ＳＵＧＯ走りたいな〜ってのは以前からあったんすよねぇ。
今は埼玉の実家に帰ってきてしまったので、ちょっと遠いのがネックだったけど行ってきやした！

サウンドフェスティバルは日曜日に予選・決勝を行うワンデーなので、ＴＯＦとかと同じ感じですな。
前日の土曜日に各クラス２回づつ練習走行枠があるので、１０年ぶりに走るのに
ぶっつけ本番ってのはさすがに無謀だと思い、前日入りする事にしました。

金曜日の仕事が終わってから、バイクやら道具やら装備やらを積み込む。
一人で遠征はちょっと、いやかなり嫌だったのでいつものようにツガワちんを連れて行く。
今回予算的にもあまり余裕がなかったのと、遠征で色々予想以上な金がかかりそうな気がしたので
高速は使わず下道で行く事に。午前０時にうち集合だったので、荷物を積み込んてから
一眠りしておこうと部屋に戻るとなんと、ルパン３世がテレビでやってるじゃないの！
ビデオに撮っておこうと用意しながらも、気が付いたら全部見てしまった（汗）
慌てて寝るも、あっと言う間に起床時間(-_-;
０時頃予定通りツガワ氏も到着し、荷物やツナギやヘルメットを俺の車に積んで出発。
なんで装備を持って行くのかって言うと、土曜日の体験走行の枠にツガワ氏が俺のＲ１Ｚで走るのだ！

順調に出発したのだが、予想以上に車が多い。トラックなんかもガンガン走っている。
しかーも何故だかやたらと夜間工事が多いー！（怒）
結局予想を上回る時間が掛かってしまい、着いたのが６時過ぎ。ゲートオープンが７時なので
１時間も仮眠できない〜。少しでも寝なくちゃーと思うと余計眠れない・・・
で結局ウトウトしたと思ったら、もうゲートオープンの時間。回りの車が移動しだした音で目が覚める。



（懐かしいなぁ〜）

いや〜懐かしのＳＵＧＯ！なんだか建物とかが変わっててビックリ。
ウロウロしていると早速、昔のチームメイトや知り合い・先輩に会う。
結構みんなもまだ走ってるんだな〜（笑）
なんてあまりのんびりしてられないので、早速バイクを準備して暖気場へ。
一応家で軽く用意したのは、Ｒスプロケを筑波の時より１丁ロングにしてきた。
ジェットとかは現場でやってみないと分からないのでイジっては来なかった。
暖気した感じではちょーっと濃い感じだけど、直線の長いＳＵＧＯの場合はどう変わるか
分からないので、１本目はそのまま走ることにする。いきなりエンジン壊すのは勘弁だしね〜。

そしていよいよ１本目。なんだかいつもよりドキドキする。いやワクワクの方が正しい表現かも？
Ｒ１Ｚに乗るのもＴＯＦ以来一度も走ってない久しぶりだし、ＳＵＧＯもコースを確認しなきゃ
いけないので、３週はゆっくり走ることにする。そしてコースイン！
すげー久しぶりに走るんだけど、なんかそんな気がしないな〜。
ぶっちゃけ１本目はコースを思い出すので精一杯で走りなんてグチャグチャだろうなーって
思ってたんだけど、結構体が覚えているもんで良い感じに走れてくる。
そうするとゆっくり走っているのが我慢できなくなり、４週目の裏ストレートから全開にしてみる。
うは〜ストレート長いな〜、Ｒ１Ｚで６速吹けきりにするのは初めてだなぁ。ちょっと怖い(^^;
ＳＰイン・アウトも倒しこみのタイミングとか何となく覚えているけど、さすがに昔みたいな
勢いでは走れないなぁ。１１０Ｒ？旧６？コーナーもちゃんとアクセル開けて走るとスリリングだなぁ。
シケインへのブレーキングのタイミングはさすがに分からず、オーバーランしそうになった（笑）
立ち上がりで半クラ使おうとしたらゲボゲボボへボヘ言って進まない（汗）
スロー系のセッティングがあってないのだろうか。数週後ピットインして足回りの様子を確認。
Ｒのイニシャルを１段硬くする。色々やってみたが結局半クラは上手く使えなかった。
でも最終ラップに５０秒台後半をマーク。幸先良いね〜と喜び。

昼休みに体験走行枠があるので、ツガワちん出撃！
俺のＲ１Ｚに乗るのは初めて。一回乗ってみて欲しかったんだよね〜
本人も乗ってみたいと言ってたし。やっと試乗が実現できた。
そういやいつも俺が乗ってるから、自分のＲ１Ｚが走ってる所を生で見るのは初めてじゃ！
体験走行も一番速い走行枠で走ったので、まあまあなペースで走ってる模様。
しかしパラツインのチャンバーの音は良いね〜、あんな良い音してるんだぁと感激（笑）
体験走行も何週か走りみんなが慣れてくると先導車もだんだんペース上げているのか
着いていけてないバイクが出てくる。しまいには、オーバースピード？でインに着けず
コースアウトするドカの９９９（コケたら大変〜）がいたり、３コーナー手前で謎の転倒をする
外車系モタードマシンがいたりで大騒ぎな感じ。
怪我が多くて困っているって言ってたのはこの事だったのね(-_-;
ツガワ氏は無事に帰還し、思ったよりＲ１Ｚが速かったらしく満足してもらえた模様(^^)


（ツガワちん出撃）

体験走行が終わったら２本目の用意をします。
まずは試しにＲスプロケを１丁ショートの４３に変更。４２丁だとコーナー出口の回転数がちょっと低かったんだけど、
もうちょっとタイム上がれば丁度良い感じかな？まあ様子見るために４３丁も試してみました。
あとシケインがどうにもまともに立ち上げれなかったので、ＳＪを２２.５から２０に変更。
一本目の時はとても暑く感じてたけど、午後になったら少し涼しく感じる。
試しに温度計を見に行くと気温は上がっている。湿度の方は１０％近く下がっている。
筑波だとあんまり湿度の変化とか感じないし気にしなかったけど、ＳＵＧＯみたいに山な所だと
結構影響がデカイのかな？？

そして本日２本目の走行！裏のストレートがかなり吹け切り気味になるので、ＭＪの様子を
見るため数週したらピットに入る段取りをツガワ氏とする。
そしてコースイン。今回は色々やる事あるので最初からタイムアタック。
やはり４３丁に変更したので、裏ストレートがかなり吹けきりになる。
聞いた事ない音でＲ１Ｚが走る（笑）
数週してもサインボードを見ると５１秒ほど。う〜んイマイチ？
立ち上がりで回転が付いてくるんで楽になった分、進入でサボってるのか？！ダメじゃんよ〜
ピットインしてプラグの焼けを見ると、う〜んドンピシャかギリ薄いかって感じ？
ビビリ屋なので、ＭＪを３３０から３４０に変更(^^;
そしてコースインして再びタイムアタック。

次はコースの攻略に集中する。１コーナーの進入がうまくスピードが乗せられないなぁ。
ブレーキも１００ｍ切るくらいまでいけそうな気がするが、手前で掛けとく（^^;
俺が昔走っていた時より、３コーナーのイン側が１ｍ程内側に移動したらしい。
だからなのか、体が覚えているタイミングで走ると３コーナーの立ち上がりで外側が１ｍ近く
開いている。ゼブラギリギリまで上手くハラめない。でもまあいいか〜
ハイポイントは昔転んで骨折ってる鬼門なので、あんまり攻めない（笑）
ＳＰイン・アウトはもっと気合で走ってた気がするけど、イマイチしっくり倒しこめない。
足回りのセッティングが合ってないなのかな？
１１０Ｒ（旧６の方がメジャーな呼び方なの？）はマジでスリリングですなぁ。
シケイン入り口へのブレーキングのタイミングがイマイチ掴めなかったので、
そこそこのアクセル開け具合で走る。なんか微調整してヤラシイ走り方だなぁ。
ＳＪを絞ったせいで、かなりシケインが楽に走れた。
こりゃいけるだろーと１０％を駆け上がりサインボードを見ると、
５０秒台。
あれ、さっきと変わんねーよ（汗）４９秒台出ないなぁ。
う〜む、困った。スプロケどうしよう。本番は３５０ｃｃな人達に抜かれるだろうから
それに着いて行ってタイムアップする事を考えて４３丁に戻す事に。

明日に備えてタイヤ交換をしにタイヤサービスに。
自分でできるんで道具持っていこうかと思ったけど、荷物満載だったので現場でやってもらう事に。
ダンロップのタイヤサービスに行くと、なんとも懐かしい人が！
１０年近くぶりに会うのにダンロップの木村さんが覚えていてくれた。凄いな〜。
仙台にいた頃、一時期ダンロップでもバイトしてたもんなぁ俺。
タイヤ交換をお願いし、ステッカーをたくさんもらう(^^)


（まずまずの感じで練習は終了〜）

そして荷物を片付け本日は終了！宿泊先の友達の家に向かう。
が、友達はまだ仕事でもう少し待っていてくれと。俺ら今日はほとんどまともに寝てないので、
ショッピングモールみたいな所のデカイ駐車場の端っこで仮眠する。
仮眠のはずが気が付いたら爆睡してたらしくかなり時間が経ってた。
が、まだ友達から連絡が無い。結局仕事が忙しくて抜け出せなかったそうな。
朝ＳＵＧＯに向かう途中のコンビニで買ったパンとかしか食ってないので超〜腹減った。
合流してから焼肉屋に行き暴飲暴食の限りをつくす（笑）
あんなに食ったのは久々だな(^^;
その後友人宅へ行ったが落ち着かないらしく、夜のネオン街へと再び出撃（爆）
サーキットにネオン街にと、攻めてばっかりの１日でした〜

そしていよいよレース当日！
さわやかな目覚め・・・とは程遠いコンディション。
すげー眠いが、ＲＺカップはほぼ全てのスケジュールが午前中で終わるというハードさ。
さっさと出発。昔仙台にいた頃にＳＵＧＯに行くときに良く通った道で向かう。
とっても懐かしい景色。タイムスリップした気分。
ゲートオープン少し前に到着。体験走行に参加する、じょーかーさんと合流。
そしてゲートオープン、パドックに着いたらさっさとバイクを降ろし準備。
エンジン掛けてみるとちょいと濃いか。温度計を見に行くと湿度が９０％。すげーなぁ。
天気よくなるみたいだし、気温上がって湿度は下がるだろうからこのまま行く事に。
スペアシリンダーとか持ってきてないし、壊したくないので安全パイで。
ただ単に貧乏症なだけかも？！
実際、知り合いのＲＺ２５０Ｒはマジでエンジンやっつけてました（滝汗）

そして予選！
最前列で行こうかと思ったら、皆並べるの早い〜
しょうがないから最後に行って最後列から。まあタイヤの皮むきもしなきゃならないし。
そして予選開始！タイヤの皮むきながら３週は我慢。
後で知ったけど、最初の数分はタイム計って無いんだって〜。良く読んでませんでした（反省）
そしていよいよタイムアタック！５０秒切るぞ〜と気合入れる。


（ギャラリーの多い２〜３コーナー部分は、走りにも気合入ります（笑））

ＲＺカップは２５０ｃｃのアンダー２５０と３５０ｃｃなんかが走るオーバー２５０とＲＺＶなんかが走る
フリークラスの３クラスがあるんだけどフルグリッドに満たないので、ＮＳクラスと混走になります。
ＮＳってのはＳＲＸの６００とかが走るクラスね。筑波で言う、ＮＳ１ですな。
そこそこの台数なのでなかなかクリアーラップが取れないがボードを見ると５０秒は出てる様子。
が、４９秒台は出ない。う〜んダメだなぁ。
ひたすら回りのバイクを抜きながら走りシケインを立ち上がると、とんがりシートのブルメタのマシンが！
ライバルのＩＫＥさんだ！マシンの様子を伺おうとケツに付く。
バイク１台分あるかないかくらいの間なのだが、１０％登りきってもスリップが効いて来ない。むむむ！
どうやらＩＫＥさんＲＺＲ号の方がストレート走ってるらしくＲ１Ｚは着いて行くだけで一杯一杯な様子。
よーし１コーナーの突っ込みは負けないぞ〜と、いつもよりちょっとブレーキ我慢して進入でパス。
すぐに抜いてきそうな感じもしたので頑張って飛ばす。
そして残り時間からして、最後と思われるラップに気合を入れる！
シケインを抜け１０％を駆け上がる！そして登りきるとチェッカー。
そこで事件は起きた！

ＳＵＧＯの場合、ライダーからも見える位置にデカイ電光掲示板があって、
そこに順位とゼッケンとタイムが出る。チェッカー後、掲示板を覗くとゼッケン１４が１位！
おー、ポールじゃんすげーな〜。で、タイムは・・・
『１分４９秒０』！？
マジすか？そんなに出た？？確かに良い感じに走れたような気はしたけどぉ・・・
ピットロードに入りパドックに戻ろうとしたら、オフィシャルが俺を呼び止める。
話を聞くと、トランスポンダーの調子がおかしいらしい。
おいおいおい、するってーとあの４９秒は幻かよ！
嫌な予感は的中し、正式結果は５０秒２。ツガワちんも、手元で５０秒しか出てなかったので
おかしいと思ってたらしい。

まあタイムはどおあれポールポジションをゲッツ！
すげーなー、俺史上初の出来事だ〜
昔ＮＢ１２５の時に、雨のＳＵＧＯで予選２番手ってのが過去最高の予選順位。
しかもＲＳ１２５で雨走るのはその予選の時が初めて（爆）
（昔わたくし雨得意だったんです(^^;）
こうなりゃホールショットも頂いてやる！と欲が出る。

予選が終わった後、昔のレース仲間・ＷＯＲＫＳ沼千代初期メンバーが集まってくる。
ちなみにＷＯＲＫＳ沼千代ってのは２０歳の頃に作ったので、そこそこ歴史あるんすよね。
まあ別に大した事してませんが〜、みんなでつるんでレースに練習に走り回ってただけです。
友達の結婚式以来なので２年ぶりくらい？
せっかく来てくれたので、良い物見せるぜと暴言を吐く（笑）


（生涯初のＰＰだ！）

そしていよいよ決勝！
結局気温もガンガン上がり真夏日に。
ＴＯＦは５月と１２月なのでＲ１Ｚで夏のレースは初めてだ。水温が心配だなぁ。
セッティングはほとんど予選の時のままで、微調整程度。
１つ気付いたのは、グリッドに着いても全然緊張してない自分。
恐ろしいほどにリラックス。こんなん初めて。
ぶっちゃけＴＯＦの時は、スタートはスゲー緊張するんすよぉ(^^;
この時の為に忙しい中バイク作って練習して、結果出なかったら半年間嫌な思いをしなきゃならないだ〜なんて考えると（笑）
それからすると今回は、１０年ぶりとはいえＳＵＧＯは筑波に比べりゃ地元みたいなもんだし昔の仲間もいるし気が楽だ。

サイティングラップで一周走り、再びグリッドに着き…
スタート！！
ＳＵＧＯのシグナルは、ポールの位置からだと結構視線を上げ気味にしないと上手く見えない。
いつもスタートの時は、フロントを浮かさないようにタンクにへばり付く姿勢をするんだけど
それだと上手く見えないのでちょっとアゴを上げてたのが良くなかった。
ミートの瞬間フロント上げちまった〜かっこ悪〜
ちょっと姿勢を崩したが、頭一歩抜き出せてたので何とかなりそう。
そう思ったのも束の間、おそらくセカンドローからのスタートと思われる黄色いＮＳクラスのマシンが
ぐりぐりっと飛び出してきて並んできた。まさしくロケットスタートだなーと関心する。
しかーし！ホールショットは譲らないぜ〜い
１コーナーを結構奥まで突っ込みホールショットゲッツ！我ながらかっこいい〜
あとはもう逃げるのみ！


（ホールショットいただき〜）

が、
おそらくオーバー２５０クラスのＲＺ３５０Ｒとかが抜いてくると考えていたので、いつくるか構えて待つ。
抜かれたらそれを目標にして５０秒を切る作戦を立ててたのだ。単独で走っててもイマイチ
リズムが掴めてないのかタイムが頭打ちだったからねぇ。なんとか目標タイムを出したかったのだ！
裏ストレートで後ろを確認すると、ブルメタのちょいとデカいカウルのバイクがいる。
ん？おーっ、ＩＫＥさんだ！
こりゃＩＫＥさんとガチンコバトルか！？面白そうな展開にワクワクする。
裏か表のストレートで抜かれるか？と予想したけど、間隔はあまり変わらず着かず離れずな感じ。
いつもなら前のマシンを目標にしながら追っかけるけど、前に誰もいないのでなんか変。
視界に誰もいないのは心細いので、ストレート出る時に後ろを確認。
すると数週目、レインボーを立ち上がり裏ストレートに出たところで後ろを確認すると
いつもいた間隔にＩＫＥさんがいない。一瞬転んだ？と思ったが、次に確認したらちょっと間隔が空いたがＩＫＥさん発見。
どうやらミスってしまったようだ。
ＩＫＥさん以外に追い上げてくるマシンが見えなかったので、ちょっと楽な展開。
でもタイム出したかったので頑張るが、だんだん周回遅れが出てきてしまった。
青旗出てるけど、見てる気配が無いので抜くのがちょっと怖い。
ＳＵＧＯは筑波に比べたら平均速度が高いので絶対絡んだり接触とかはヤバいので
無理せず丁寧に抜く事にする。

レース中、タワーに残りの周回数が出るのでそれを見ていたのだが
周回遅れが出てきてる時点でズレがある事に気付かなかった（汗）
ちゃんと毎週数えていれば間違えなかったのに、
あれそろそろ終わりじゃない？とタワーを見ると残り１周と表示あり。
だけどチェッカー！！
あちゃ〜しまったぁ〜、残り１周なのは周回遅れギリギリに人達の事だったのねぇ
通過した直後に変わりやがった〜
喜びの舞、ガッツポーズし忘れた・・・(-_-;;
スーパーピットクルー・ツガワ氏はそれに気付いて途中から残り周回数もボードに出してくれてたのだが
タイムしか見てなかったぁ〜(^_^;

パドックに戻るとみんなの祝福を受ける。
昔の仲間に「良い物見させてもらったよ」と言われると素直に嬉しいなぁ。
ＴＯＦに続き、２戦連続シャンパンファイト。いやぁ気持ちいいっすなぁ〜。


（ちなみに賞品は謎のカルフォルニアコーラ！？ただのコーラでした〜）

結果としては、
予選：１位　決勝：１位
ポールtoウィン！ホールショット・ベストラップのオマケ付き
こんな結末は予想してなかったんでねぇ、自分でもビックリですよホント。
でもまあちょっと無理してエントリーしたけど、出てよかった〜
誘ってくれた皆さんに応援・協力してくれた方々
ありがとうございました。
ちなみに帰りも懲りずに下道でトコトコと行きました。
眠くて意識が飛びながら…(^_^;

しかしこうなってくると、またＳＵＧＯ走りたくなっちゃうよねぇ、どうしよっかな？
Ｒ１Ｚを売る前に最後の記念に、なんて考えてたけど取って置こうかなぁ(^^;
それもこれも嫁を説得できたらの話ですが〜

また何かしらやらかそうと企てますので
ご期待下さいませ。
<(_ _)>


（ＷＯＲＫＳ沼千代創設時メンバー）




（ヤマハ２ストな仲間達！）